初心：
致力于打造多維度、多模塊、全過(guò)程能力的中國一流的動(dòng)力總成工程咨詢(xún)公司
價(jià)值：
為客戶(hù)提供精益解決方案是我們永恒的主題
理念：
數據沉淀、深度學(xué)習、持續改善、精益創(chuàng )新
能力介紹
n DPF技術(shù)作為目前處理柴油機尾氣中顆粒最有效的手段，在臺架發(fā)動(dòng)機原排基本定型后就可以開(kāi)始標定。標定T4、T5溫度的目的是用于再生掉DPF內的顆粒。通過(guò)標定碳載量仿真模型和壓差模型來(lái)識別DPF中是否累滿(mǎn)碳。通過(guò)標定再生協(xié)調器，來(lái)保證DPF再生能在整車(chē)正常合理的狀態(tài)下進(jìn)行。同時(shí)DPF上述相關(guān)標定也需要進(jìn)行三高驗證，使其滿(mǎn)足各種苛刻環(huán)境的要求。